En lang dag uden bremsesand
Dette er et arkiv med de e-mails, der i en årrække fra 2001 blev udvekslet i gruppen S-togspostlisten på YahooGroups. Gruppen var en slags e-mail-baseret forum for S-togsentusiaster, og dens aktivitet døde ud omkring 2008, men med enkelte efterfølgende diskussioner frem til 2014.
Indtil december 2019 var arkivet offentligt tilgængeligt på YahooGroups' hjemmeside, men Yahoos nye ejere har nu slettet alle gruppers arkiver som led i afviklingen af de Yahoo-tjenester, de købte for 4,5 mia. dollars... For at bevare informationen for eftertiden er arkivet flyttet til denne underside til Off-peak. Stort set alle e-mails fra S-togspostlistens arkiv på Yahoo er overflyttet. Dem, der er udeladt, vil ingen savne - heller ikke dem, der skrev dem! Det hele er bevaret, så det er læsbart, men der er visse layoutmæssige fejl, som ikke bliver rettet.
Kontakt Myldretid, hvis du har spørgsmål til S-togspostlistens arkiv.
Alle emner
En lang dag uden bremsesand (#188)
Thomas de Laine skrev 2002-11-13 21:11:
Pga. forkert p�fyldning af bremsesand p� et antal fjerdegenerationstog, var
denne type tog til et ekstra sikkerhedtjek i dag. Det medf�rte stor
materielmangel, s� linie A+, E og Ex var helt aflyst, mens linie A k�rte
helt til K�ge (mellem Hundige og K�ge i linie E's k�replan). I morges var
der kun �t s�t p� hver afgang, og da dette svarer til 1/7 af normal
kapacitet i morgenmyldretiden p� K�ge Bugt-banen (3 x heltog og 1 x halvtog
pr. 20 minutter), var der d�mt efterladte passagerer, store forsinkelser og
sure mennesker. I eftermiddags var det dog lykkedes at f� flere tog ud, s�
linie A kunne k�re med heltog.
I morgen skulle kun linie Ex v�re aflyst, mens visse tog vil v�re halvtog
mod normalt heltog.
Det skal for en ordens skyld siges, at dette problem tilsyneladende ikke har
noget med ulykken i torsdags at g�re.
Mvh
Thomas de Laine
- K�gegenseren, der klarede at komme frem i tide alligevel
_________________________________________________________________
Help STOP SPAM with the new MSN 8 and get 2 months FREE*
http://join.msn.com/?page=features/junkmail
Re: En lang dag uden bremsesand (#189)
Søren Kaagaard Olsen skrev 2002-11-14 09:20:
Ja og for en læmand som undertegnede så var det dog en overraskelse at s-tog
kørte med bremsesand...
Jeg synes at have læst/hørt at det forkerte bremsesand blve opdaget ved at
et tog kørte for langt ved Hillerød og ind i en stopbom ! Det er nok dette
mange forveksler med afsporringen ved Holte, men så vidt jeg er ved så er
der tale om 2 forskellige hændelser, men korriger mig venligst hvis jeg
tager fejl.
Er der nogen der ved hvor de skadede vogsæt fra ulykken ved Holte befinder
sig, og om man påregner at reparere dem ? om at de så sendes til Tyskland
til rep. eller om man simpelthen vælger at udskifte dem.
Påvirkes de nye leverancer af s-tog, dvs. at de bliver nye leverancer af 4
g. tog forsinket væsentligt ?
Mvh
Søren K. Olsen
-----Original Message-----
From: Thomas de Laine [mailto:...@...]
Sent: 13. november 2002 21:12
To: ...@...
Subject: [S-tog] En lang dag uden bremsesand
Pga. forkert påfyldning af bremsesand på et antal fjerdegenerationstog, var
denne type tog til et ekstra sikkerhedtjek i dag. Det medførte stor
materielmangel, så linie A+, E og Ex var helt aflyst, mens linie A kørte
helt til Køge (mellem Hundige og Køge i linie E's køreplan). I morges var
der kun ét sæt på hver afgang, og da dette svarer til 1/7 af normal
kapacitet i morgenmyldretiden på Køge Bugt-banen (3 x heltog og 1 x halvtog
pr. 20 minutter), var der dømt efterladte passagerer, store forsinkelser og
sure mennesker. I eftermiddags var det dog lykkedes at få flere tog ud, så
linie A kunne køre med heltog.
I morgen skulle kun linie Ex være aflyst, mens visse tog vil være halvtog
mod normalt heltog.
Det skal for en ordens skyld siges, at dette problem tilsyneladende ikke har
noget med ulykken i torsdags at gøre.
Mvh
Thomas de Laine
- Køgegenseren, der klarede at komme frem i tide alligevel
_________________________________________________________________
Help STOP SPAM with the new MSN 8 and get 2 months FREE*
http://join.msn.com/?page=features/junkmail
S-togspostlistens hjemmeside: http://s-tog.myldretid.dk/
Hvis du vil ophæve dit abonnement på denne gruppe, skal du sende du en
e-mail til:
...@...
Din brug af Yahoo! Grupper er underlagt
http://dk.docs.yahoo.com/info/utos.html
Vedr.: RE: [S-tog] En lang dag uden bremsesand (#190)
Thomas De Laine skrev 2002-11-14 11:52:
Jeg mener at have hørt, at det ene skadede tog (linie E) holder eller holdt i Hellerup, mens et andet sæt er kørt til Høje Taastrup. Det S-tog, der kørte ind i en stopbum ved Hillerød, skulle vist være SA 61. Der har været lidt avisgætteri på, at det var forkert bremsesand, der var skyld i, at toget kørte for langt i Holte, men det kan vi vist ikke helt vide endnu.
Mvh
Thomas de Laine
>>> ...@... 14-11-02 09:20 >>>
Ja og for en læmand som undertegnede så var det dog en overraskelse at s-tog
kørte med bremsesand...
Jeg synes at have læst/hørt at det forkerte bremsesand blve opdaget ved at
et tog kørte for langt ved Hillerød og ind i en stopbom ! Det er nok dette
mange forveksler med afsporringen ved Holte, men så vidt jeg er ved så er
der tale om 2 forskellige hændelser, men korriger mig venligst hvis jeg
tager fejl.
Er der nogen der ved hvor de skadede vogsæt fra ulykken ved Holte befinder
sig, og om man påregner at reparere dem ? om at de så sendes til Tyskland
til rep. eller om man simpelthen vælger at udskifte dem.
Påvirkes de nye leverancer af s-tog, dvs. at de bliver nye leverancer af 4
g. tog forsinket væsentligt ?
Mvh
Søren K. Olsen
-----Original Message-----
From: Thomas de Laine [mailto:...@...]
Sent: 13. november 2002 21:12
To: ...@...
Subject: [S-tog] En lang dag uden bremsesand
Pga. forkert påfyldning af bremsesand på et antal fjerdegenerationstog, var
denne type tog til et ekstra sikkerhedtjek i dag. Det medførte stor
materielmangel, så linie A+, E og Ex var helt aflyst, mens linie A kørte
helt til Køge (mellem Hundige og Køge i linie E's køreplan). I morges var
der kun ét sæt på hver afgang, og da dette svarer til 1/7 af normal
kapacitet i morgenmyldretiden på Køge Bugt-banen (3 x heltog og 1 x halvtog
pr. 20 minutter), var der dømt efterladte passagerer, store forsinkelser og
sure mennesker. I eftermiddags var det dog lykkedes at få flere tog ud, så
linie A kunne køre med heltog.
I morgen skulle kun linie Ex være aflyst, mens visse tog vil være halvtog
mod normalt heltog.
Det skal for en ordens skyld siges, at dette problem tilsyneladende ikke har
noget med ulykken i torsdags at gøre.
Mvh
Thomas de Laine
- Køgegenseren, der klarede at komme frem i tide alligevel
_________________________________________________________________
Help STOP SPAM with the new MSN 8 and get 2 months FREE*
http://join.msn.com/?page=features/junkmail
S-togspostlistens hjemmeside: http://s-tog.myldretid.dk/
Hvis du vil ophæve dit abonnement på denne gruppe, skal du sende du en
e-mail til:
...@...
Din brug af Yahoo! Grupper er underlagt
http://dk.docs.yahoo.com/info/utos.html
S-togspostlistens hjemmeside: http://s-tog.myldretid.dk/
Hvis du vil ophæve dit abonnement på denne gruppe, skal du sende du en e-mail til:
...@...
Din brug af Yahoo! Grupper er underlagt http://dk.docs.yahoo.com/info/utos.html
Re: En lang dag uden bremsesand (#191)
Keld H. Mikkelsen skrev 2002-11-14 11:57:
> Påvirkes de nye leverancer af s-tog, dvs. at de bliver nye leverancer af 4
> g. tog forsinket væsentligt ?
Hej!
Railion har i hvert fald befordret nye S-tog både til og fra Bombardier i
Randers i går (onsdag d. 13/11).
S-toget fra Randers til Høje Taastrup var SA-sæt nr. 64.
--
Med venlig hilsen
Keld H. Mikkelsen, Horsens
Web: http://www.jernbanebilleder.dk
Keld H. Mikkelsen skrev 2002-12-16 14:08:
Hej!
Railion MZ 1448 + DSB SA-sæt 07 er set ved 12-tiden i Fredericia, hvor dette
tog var på vej fra &rhus til Høje Taastrup.
--
Med venlig hilsen
Keld H. Mikkelsen, Horsens
Web: http://www.jernbanebilleder.dk